KNX vs. Dry Contact: การเลือกเครื่องควบคุมการเงาที่ใช้เครื่องยนต์ที่เหมาะสมสําหรับอาคารพาณิชย์

ในภูมิทัศน์ที่พัฒนาอย่างรวดเร็วของอาคารฉลาดและอัตโนมัติบ้าน การเลือกโปรโตคอลการควบคุมที่ถูกต้องสําหรับการให้เงาด้วยเครื่องยนต์ เป็นสิ่งสําคัญสําหรับผู้บูรณาการระบบสถาปนิกและวิศวกรการตัดสินใจมักจะลดลงมาเป็นสองทางเลือกหลัก: การติดต่อแบบแห้งแบบดั้งเดิม หรือมาตรฐาน KNX ที่ได้รับการยอมรับทั่วโลก

วิธีทั้งสองวิธีให้บริการการควบคุมที่น่าเชื่อถือ แต่การใช้งาน, scalability, และกลไกการตอบสนองของพวกเขาแตกต่างกันอย่างสําคัญเราจะศึกษาความแตกต่างทางเทคนิคระหว่าง KNX และ Dry Contact, และทําไมระบบบริหารอาคารสมัยใหม่ (BMS) จึงกําลังเปลี่ยนไปสู่การบูรณาการ KNX

การสัมผัสแห้งในเครื่องยนต์

การติดต่อแบบแห้ง (ยังรู้จักกันว่าการติดต่อแบบไม่มีโวลท์) เป็นมาตรฐานฐานสําหรับการควบคุมมอเตอร์หลายทศวรรษการส่งคําสั่งแนวทางพื้นฐานไปยังมอเตอร์เช่น "ขึ้น" "ลง" หรือ "หยุด"

ข้อดีและข้อเสียของการติดต่อที่แห้ง:

• ความเรียบง่ายมันมีความน่าเชื่อถือสูงสําหรับกรณีการควบคุมที่ตั้งท้องถิ่นและตรงไปตรงมา (เช่นหน่วยควบคุมห้องโรงแรมมาตรฐาน)

• การสื่อสารทางเดียวข้อเสียหลักของมันคือการขาดการตอบสนองตําแหน่งในเวลาจริง ระบบกลางสามารถส่งคําสั่งให้ปิด blinds แต่มันไม่สามารถตรวจสอบว่า blinds ถูกปิดจริงหรือหยุดครึ่งทาง

ความสามารถของ KNX สําหรับระบบอัตโนมัติอาคาร

ไม่เหมือนกับกลไกการสื่อสารแบบเรียบง่ายของการติดต่อแบบแห้ง KNX เป็นโปรโตคอลการสื่อสารดิจิตอลแบบมาตรฐาน, แบ่งกลางและสองทาง

สําหรับโครงการพาณิชย์ขนาดใหญ่หรือการบูรณาการที่อยู่อาศัยหรูหราระดับสูง KNX ทําให้ระบบเงาสามารถสื่อสารโดยตรงกับระบบ HVAC, ไฟฟ้า และเครือข่ายรักษาความปลอดภัยการสื่อสารสองทางนี้หมายความว่ามอเตอร์ให้การตอบสนองตําแหน่งที่แม่นยํา (e.g., "เงาเปิดอยู่ 50%") ทําให้อาคารสามารถนําแสงธรรมชาติไปใช้ได้อย่างดีที่สุด และเพิ่มประสิทธิภาพด้านพลังงานได้อย่างสําคัญ

โตปอลิเจียการเชื่อมต่อสาย KNX: แผนการทางเทคนิค

สําหรับผู้บูรณาการที่วางแผนการวางแผนการให้เงา KNX จําเป็นต้องปฏิบัติตามขั้นต่ําพื้นฐานมาตรฐานอย่างเคร่งครัด เพื่อให้มั่นใจในความสมบูรณ์แบบของสัญญาณ:

• สถาปัตยกรรมเคเบิล:การจัดจําหน่ายแบบมาตรฐานใช้เคเบิล EIB 4 หลัก แต่สําหรับการเชื่อมต่อรถยนต์หันหน้าฉลาด ใช้เพียง 2 หลัก (สีแดงสําหรับ + EIB, สีดําสําหรับ - EIB)คอร์สีขาวและสีเหลืองใช้เป็นอะไหล่พิเศษ.

• ขอบเขตทอปโลจี:อุปกรณ์ถูกเชื่อมต่อพร้อมกัน สาขาเครือข่ายเดียวสามารถยาวได้ถึง 1000 เมตรและรองรับสูงสุด64 เครื่อง.

• จํากัดระยะทาง:เพื่อรักษาการสื่อสารที่มั่นคง ระยะห่างจากปั๊มพลังงานของบัสไปยังอุปกรณ์ที่ห่างที่สุดไม่ควรเกิน350 เมตรซึ่งกําหนดว่าระยะทางสูงสุดระหว่างเครื่องมือสองเครื่องใด ๆ บนสาขาเดียวกันคือ 700 เมตร

กรอกเครื่องยนต์ X10 KNX Version

เพื่อตอบสนองความต้องการที่ต้องการของผู้บูรณาการที่ทันสมัยและมาตรฐานอาคารพาณิชย์X10เครื่องยนต์ผ้าม่าน KNX

การออกแบบโดยเฉพาะสําหรับการบูรณาการบัสพื้นเมือง X10 KNX ติดต่อได้อย่างต่อเนื่องกับท็อปโลยีอุปกรณ์มาตรฐาน 1000m/64 โดยไม่ต้องใช้เกตเวย์ที่ซับซ้อนเพิ่มเติมมันรวมการทํางานที่เงียบสงบของเครื่องจักรของเรา, การตอบสนองตําแหน่งในเวลาจริงที่ต้องการโดยเครือข่ายอัตโนมัติที่ไม่อยู่กลางที่ทันสมัย

สรุป: โปรต็อกอลไหนเหมาะกับโครงการของคุณ

หากโครงการของคุณเป็นห้องที่เรียบง่ายและอิสระที่ต้องการการควบคุมพื้นฐานขึ้น / ลง Dry Contact ยังคงเป็นทางเลือกที่เป็นไปได้และมีประหยัดหากคุณกําลังบูรณาการระบบนิเวศอาคารฉลาดที่ครบวงจร ที่ต้องการการตอบสนองแบบสองทางที่แม่นยํา, การจัดการพลังงาน และความสามารถในการปรับขนาดสูงสุด KNX เป็นทางเลือกที่แน่นอน

พร้อมที่จะปรับปรุงการบูรณาการโครงการของคุณหรือไม่

คลิกที่นี่เพื่อสํารวจรายละเอียดเทคนิคของเครื่องยนต์ X10 KNXหรือติดต่อทีมงานวิศวกรรมของเราวันนี้สําหรับการแก้ไข B2B ที่กําหนดเอง